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　　1.评定万法
　　油液中的污染物根据其物理状态可分为固态、液态和气态三种类型。固态污染物通常以颗粒状态存在于系统中；液态污染物主要是外界侵入系统的水；气态污染物主要是空气。在以上的各类污染物中，固态污染物是液压和润滑系统中最普遍、危害最大的污染物。固态污染物会导致泵、阀等元件的磨损和堵塞，使控制元件动作失灵而引起液压故障。美国麻省理工学院的Rabin。wicz博士经过研究发现，设备的功能失效有70％是由于表面损坏所导致的。在液压及润滑系统中，功能失效的50％是源于机械磨损，其中的磨粒磨损、疲劳磨损和冲刷磨损都是由于固体颗粒引起的。因此，采取有效的措施减少油液中的固体污染物，成为污染控制的重要方面，而对固体污染物的检测也成为液压系统油液污染程度检测的主要内容。
　　就固体颗粒污染物而言，首先要确定反映污染物特征的要素，如颗粒尺寸大小、尺寸分布、颗粒状况、组成成分、破碎强度、硬度、浓度、团聚性、堆积性、沉降性、悬浮度和漂移度等，然后针对这些要素进行检测。然而，由于液压系统的油液是封闭在管路中的，看不见，摸不着，运动状态也相当复杂；而且在不同系统类型、不同工况条件下，液压系统中的污染物成分相差很大，可以说要将上述描述污染物特性的参数全部真实地检测出来，至少在目前的技术条件下是困难的，而且在某种意义上来说也是没有必要的。因此，选择其中能够代表油液污染状况并对液压元件的污染故障起最主要作用、具有代表性的某些指标进行检测，可使检测工序简化。根据掌握的资料，目前国际上比较公认的是采用污染物的质量浓度和颗粒浓度作为油液污染度的评定方法，即用称重法和颗粒记数法来反映污染物对系统和元件的危害程度。
　　所谓称重法是测量单位容积油液中所含颗粒的重量。颗粒记数法是测定油液中各种尺寸的颗粒污染物的颗粒数，准确反映了颗粒尺寸和颗粒分布。与颗粒记数法相比，称重法所需测试装置简单，操作简便，但实验时间过长，.环节多，只能反映出油液中颗粒污染物的总量，不能反映颗粒的大小和尺寸分布。
　　2.测定方法
　　20世纪50年代以前，国际上还没有很好的办法来测定油液的污染度。自60年代以来，世界上一些主要工业发达国家，如美、日、英、德、法等先后开展了对液压系统油液污染与控制这一领域内的有关问题的研究。在污染颗粒检测与分析方面，国内虽然起步较晚，但也取得了很大的成绩，研制了各种形式、性能各异的污染分析检测仪器，对污染物进行了数量、尺寸及危害等特性进行了较深入的研究，出现了各种污染物检测分析方法。主要包括：
　　称重法——精密天平；
　　颗粒记数法——手动显微镜(光学显微镜法)，
　　　　　　自动颗粒记数法(遮光原理、光散射原理、电阻原理)，
　　　　　　自动显微镜法(计算机图像分析法)；
　　光测法——透射光检测，
　　　　 　　透射光、反射光共同检测，
　　　　　　浊度法(透射光、散射光共同检测)；
　　电测法——电阻法(电导率变化)，
　　　　　　电容法(介电常数变化)；
　　超声波法——超声波发生器(超声波的反射能量变化)；
　　淤积法——滤膜孔隙法(恒压差、恒流量)，
　　　　　　机械缝隙法；
　　分析比较法——油液物理、化学分析与观察对比；
　　目测法——滤纸油斑试验法。